Mufă hidraulică de depanare comună

1. Când jack -ul greu de serviciu nu reușește să se ridice atunci când mufa nu reușește să se ridice la o anumită înălțime, indică faptul că este probabil să lipsească jack -ul, care ar trebui să fie completat imediat pentru a asigura o funcționare corectă. Dacă jack -ul încă nu crește după ce a depășit uleiul, problema s -ar putea datora unei supape de returnare a uleiului care funcționează defectuos, care poate să nu se închidă corect. În astfel de cazuri, acul de supapă poate fi strâns în continuare pentru a asigura o potrivire perfectă. Presupunând că nu există scurgeri de ulei în jurul tijei de presiune, iar mufa nu este încă în măsură să crească, ar putea fi necesar să se înlocuiască inelul de etanșare al mufei.

2. Jack Jittering Dacă jack -ul se confruntă cu bâlbâială sau agitare, s -ar putea datora unui ac de supapă de retur de ulei liber, determinând ca uleiul să curgă din nou în mufă, în loc să fie păstrat în sistem. În acest caz, acul valvei trebuie strâns mai mult spre interior pentru a crea o etanșare mai bună. Dacă jack -ul încă mai rătăcește după aceasta și nu există scurgeri de ulei în jurul tijei de presiune, s -ar putea să fie momentul să înlocuiți inelul de etanșare al mufei.

3. Când nici o sarcină, mufa nu se poate crește. În primul rând, verificați cantitatea de ulei a mufei și adăugați -l atunci când este scurt. Având în vedere că mufa nu lipsește de ulei, acul de supapă de retur de ulei poate fi dezlegat, dopul de ulei al găurii de alimentare este eliminat, iar baza de jack poate fi coborâtă de pe picior, mufa este scoasă în aer. După inspecția de mai sus, dopul de ulei al găurii de alimentare și supapa de întoarcere a uleiului sunt strânse, iar apoi vârful gol este testat. Asumarea faptului că mufa nu se poate ridica în acest moment, mufa trebuie să fie aplatizată, supapa de întoarcere a uleiului trebuie eliminată, iar contactul dintre supapă și scaunul este bun. Presupunând că există murdărie, ar trebui îndepărtat. Asumarea faptului că există gropi, caneluri și inegalitate, ar trebui înlocuită. În cele din urmă, verificați dacă supapa de intrare a uleiului este bine sigilată și dacă sigiliul de tijă superioară este deteriorat sau căderea. Presupunând că există o înlocuire la timp.

4. Scurgeri de ulei. Partea de scurgere a uleiului din mufă se află în cea mai mare parte la intersecția scaunului și a cilindrului, în jurul tijei superioare, firul de blocare a supapei de returnare a uleiului, mufa de ulei fixă ​​a găurii de alimentare și în jurul tijei de presiune. Motivul scurgerii de ulei este, în mare parte, că garnitura de etanșare este deteriorată și trebuie înlocuită în timp.

www.chinashuntian.com